Die Stadt stand im Wort: Zur Landesgartenschau sollten die ersten beiden Neusser Bauabschnitte des Radschnellwegs RS5 entlang der Hammer Landstraße und der Langemarckstraße fertig sein. Und sie hat Wort gehalten. Mit dem RS5 wurden etliche weitere Wege neu gemacht:

Der Weg von der Hammer Landstraße am Globe vorbei zur Stresemannallee, früher teilweise Schlaglochpiste, heißt jetzt Am Rennbahnpark und wurde top hergerichtet. Die Querung der Straßenbahntrasse finden wir allerdings ziemlich eng und unübersichtlich. Wir würden uns eine deutlichere Signalisierung herannahender Bahnen wünschen, etwa mit einem Warnton. Vielleicht lässt sich ja auch die Aufstellfläche vergrößern.

Die Hammer Landstraße hat im weiteren Verlauf Richtung Willy-Brandt-Ring einen guten Radweg bekommen, der streckenweise auch fast Radschnellweg-Qualität hat. Radfahrende mit Ziel Rheincenter, S-Bahn oder Rheindeich wissen das zu schätzen.

Sehr praktisch für Radler aus dem Hammfeld und generell aus dem Süden: Es gibt jetzt einen neuen barrierefreien Weg von der Hellersbergstraße zum Obertorweg mit ampelgesicherter Querung der Stresemannallee. Er soll demnächst nach Süden über den Hammfelddamm hinaus verlängert und so mit dem Wegenetz des Rheinparks verbunden werden.

Noch fehlt die geplante Querung der Stresemannallee östlich des Hammfelddamms. Sie wird Radfahrende aus dem Süden mit Ziel Innenstadt direkt auf den RS5 leiten. Wir hoffen, dass diese wichtige Querung bald gebaut wird.

Leiser nicht so bald ist mit dem dritten Bauabschnitt des RS5 auf der Stresemannallee entlang des Höffner-Areals und mit der Radwegbrücke über den Willy-Brand-Ring zu rechnen. Hier hat Straßen NRW zwar bereits Vorplanungen ergestellt. Eine Ausführungsplanung oder gar ein Zeitplan liegen jedoch nicht nicht vor. Möglicherweise wird das Projekt durch die noch offene Neuplanung der Frings-Brücke verzögert.

In der folgenden Bildergalerie laden wir Sie ein, uns auf unserer kritishen Tour rund um die Laga zu begleiten.